消费者：会走司法程序消费者维权

汪女士授权委托人人车卖一辆二手车，彼此当众检车后标价84五百元，并签署了包卖协议。依照协议规定，人人车那时候交给汪女士一半账款，尾款12个工作日之内还清。但刚签过合同书四天后，人人车却称车有毛病，不可以依照协议价钱清算，唯愿依照7600零元清算。汪女士不认同，觉得彼此当众检车结束后应遵循履行合同。人人车层面向北京晨报记者表明，能够 服务承诺先以7600零元标价打余款，待车辆过户后补上尾款。但汪女士对该计划方案不同意，其觉得另一方早已毁约，称会走司法程序消费者维权。

签了合同书不作数店家悔约

汪女士有一辆现代途胜SUV 想卖出，联络了人人车天津市子公司。“人人车的车检员上门服务对车开展了初检，随后报了价。之后大家又驾车到人人车特定的检车点开展了复查，全部办理手续执行结束后，彼此达成一致，明确车一切正常，系统软件价格84五百元，并签定了包卖服务项目协议。”汪女士向记者提供了一份协议，记者从协议中见到，要求人人车需现场付款汪女士授权委托价钱的50%，即42250元。剩下的50%必须在协议起效的12个工作日内额内付款结束。

汪女士称，6月14日她收到人人车一位邹姓工作员的电話，另一方称车子有毛病，不可以依照服务项目协议所付款。记者从汪女士那时候留有的音频中听见，另一方称“总公司规定价钱到7600零元，我这边和您商量商量”。汪女士针对这一规定不认同，但另一方说，“那时候也是说‘尽可能按现价（协议中的价钱）走’，总公司对价钱的实际操作有点儿慢，因此今日才来和您沟通交流这一事情。”

汪女士不同意，坚持不懈要依照协议做事，电話中提出质疑另一方，“大家合同书上边写的全是不起作用的、废止的，一切都以中后期大家人工服务沟通交流主导，是这个意思吗？”电話另一头回应，“对”。

接着，汪女士将这事举报到人人车北京总部。一周后，汪女士收到天津市子公司一名高姓工作员的电話，“他言而有信说准时足额资金回笼要我等信息”。結果直至大前天，早已已过签协议后12个工作日内，汪女士仍没看到剩下的4万多元化钱。她积极拨通高先生了解，另一方的回应：“出售阶段出了难题，今日不可以到账”。

同意付余款却提新标准

昨日，记者联络了人人车天津市子公司的工作员邹女士，其称只承担签订阶段，事后状况有别的朋友承担自身不了解。而高先生则称自身6月15日才来企业，都不掌握状况。

接着记者联络了北京市人人车总公司在线客服，另一方详尽纪录状况后表明会核查回应，但截止记者发表文章，并收走到一切答复。

但是据汪女士称，昨天早上记者干预后，人人车总公司一位工作员又联络了她。在电話中另一方称以前明确提出的不按协议清算是“大家工作员的出错”，现在可以依照协议的价钱足额付款余款，但有“标准”，“余款大家依照7600零元的一半（来付款），2个工作日之内到账，剩余的差值8500，车辆过户后再给您。”

汪女士称对于此事没法接纳，“如今车在我手上 ，她们还不依照协议来做事，想不出钱也不出钱，车辆过户后我简直更普攻？只是一个口头上服务承诺，我无法坚信。”汪女士在电話中也告之另一方这一忧虑，但另一方称能够 与汪女士再签署一个协议，“确保这8000多元化的价差一定付款”。

但汪女士告知记者，“我不想再坚信她们，早已签过具备法律认可的协议她们也不实行，我都怎敢再签此外一个协议？她们早已显著毁约，我能走司法程序处理。”

北京晨报当场新闻报道

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