2020-07-13 05:21:56

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海军已经应用一系列新技术应用来提升其电子战和攻击互联网能力。

美国陆军近期授于洛克希德马丁企业一份使用价值7500万美金的合同书，用以“智能电子战-上空规模性”(MFEW-AL)新项目的第二阶段，该新项目将根据在没有人服务平台上应用吊舱系统软件为美国陆军出示提高的数据火力点。

海军资源、电子战和感应器项目执行公司办公室的电子战互联网工程项目经理阿隆芬奇(Kevin Finch)上校说：“它是十分重要的，由于这类能力将使全部(旅战斗队)和师元帅深层次竞技场室内空间并与总体目标对战。”

这类吊舱能够安裝在MQ-1C“灰鹰”无人飞机上，并已在俄亥俄州的尤马实验场取得成功演试。他强调，在五月举办的“老秃鹫”研究会电磁感应频带高峰会上，该恶性事件事实上是由于COVID-19传染病仍在再次而举办的。

芬奇说：“大家对这类能力及其它给军队产生的益处觉得十分激动。”

第二阶段合同书——将包含四个工程项目和生产制造开发设计模块。——合同书于一月中下旬授于，但直至4月才由网络环境指引、操纵和通讯营销团队/同盟意味着海军公布。

洛克希德马丁局域网络和电子战结合发展战略负责人罗伯特沃纳(John Wojnar)表明，这类300磅重的吊舱是应用美国陆军的对外开放构架规范模块“C4ISR/EW模块化设计对外开放规范模块(CMOSS)”修建的。

他在接纳访谈时表示：“顾客确实期待可以即插即用各种各样(频射)无线天线和别的作用。”“不论是无线天线、网络服务器還是分立电路卡，大家的用意全是，‘使我们遵照一些确立的规范，以保证 大家不容易由于大家的商品太快过一会儿遭遇十分价格昂贵的废品回收’。”

该吊舱根据洛克希德马丁企业建立的內部R&D互联网和电子战服务平台，名叫无音秃鹫。瓦伊纳尔说，第四组是无人飞机系统软件。第四组系统软件是一个更大的服务平台，净重超出1320磅。

他说道，上年8月和八月，“缄默的秃鹫”在美国俄亥俄州莱克赫斯特开展了检测，检测了各种各样作用，包含电子器件适用、传感技术和电子器件进攻/影响。它仍在美国俄亥俄州麦奎尔-迪克斯-莱克赫斯特协同产业基地举办的“海军互联网闪电战2019”演练中开展了检测。

瓦伊纳尔说，在“缄默的秃鹫”上进行的工作中被用以“智能电子战争-大上空”(MFEW-AL)原形。2个系统软件中间的普遍新项目包含无线天线模块、主机箱和电子器件箱，在其中电子器件箱具备很多不一样的电源电路卡。

该方案的第二阶段将不断30月。Vajnar说，在没多久的未来，下一个关键节点是对系统组件要求的核查。

他说道，预估该吊舱将在2020年夏季的某一情况下开展基本检测。

他说道，智能电子战无人飞机是美国陆军已经开发设计的一套更大的专用工具的一部分。

他说道，大家的企业愿景是“半空中创建一系列系统软件，为路面战斗工作人员出示各种各样互联网/电子战能力。”这将包含别的可用以小型无人机的吊舱。该新项目被称作“智能电子战-上空小。”。

Vajnar强调，洛克希德马丁企业上年秋季答复了海军有关“中小型上空”新项目的信息内容恳求。

他说道：“大家希望着在一定水平上充分发挥，并期待共享我们在“规模性上空”新项目中的有关工作经验和经验教训，以保证 “小规模纳税人上空”新项目获益于大家所做的工作中，不论是从R&D和商品的视角，還是从现场检测的视角。”

瓦伊纳尔强调，针对洛克希德马丁企业而言，在没有人手机上下载比第四组应用的服务平台更小的MFEW-AL吊舱并不艰难。

他说道：“从插口的视角看来，把它放到另一个载客或没有人服务平台上是非常简易的。”“大家必须科学研究这一服务平台的航行特点，随后才可以看它是不是能配用一个300磅重的吊舱。”他填补说，该服务平台是模块化设计的，能够依据每日任务规定开展变大或变小。

Vajnar说，该企业已经应用额外生产技术，这将会有利于它将系统软件无线天线的规格减少达到75%。

瓦伊纳尔说，“智能电子战-大中型上空”新项目和“智能电子战-中小型上空”新项目都将获得路面系统软件的填补，路面系统软件将出示长久的电子战和网络效应。这一新项目被称作最底层系统软件。

美国陆军近期将“别的买卖协议书”(OTA)授于俩家经销商——洛克希德马丁企业(Lockheed Martin)和——数据接收器技术性企业(Digital Receiver Technology)，用以此项目地原型图、集成化和运作评定。依据同盟管理方法集团公司的数据信息，洛克希德企业得到六百万美金，数据信号接收器技术性企业得到760万美金。

芬奇说，海军对最底层系统软件服务平台的能力觉得激动。他说道：“它是海军第一个集成化SIGNET、电子战(EW)和攻击互联网的服务平台。”它将“为BCT元帅出示危害竞技场室内空间的能力。”

芬奇填补说，最底层系统软件方案在2022财政年度第四季度交付使用。

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