来源于：证券日报

本报讯记者 张慧新 郭冀川

当地时间1月19日、9日，在南美洲的特立尼达和多巴哥，中国铁建国际集团修建的库勒珀高架桥、阿利玛总院两大新项目开启。多得很国家总理基思·罗利持续二天参加开启典礼，对中国公司摆脱肺炎疫情危害，圆满完成新项目表明称赞和谢谢。

据《证券日报》新闻记者掌握，多得很是早就与中国签署共创“一带一路”协作文档的我国，库勒珀高架桥新项目于17年十月签订，今年初宣布动工，坐落于多得很北京首都西班牙港市东部地区，是中国公司在多得很首例高架桥新项目。

“基本建设期内，精英团队依次摆脱设计规范差别、交叉式工程施工工作、行为主体钢架结构高效率贯彻落实等系列产品艰难。”中国铁建层面向《证券日报》新闻记者表明，在肺炎疫情期内，采用基地封闭管理、全体人员佩戴口罩、施工人员系统分区管理方法等疫防对策，最后如期完成全线通车，变成多得很基本建设速率更快的大中型基础设施建设新项目。

实际上，自2014年中国明确提出“一带一路”提倡至今，沿岸参加世界各国的经贸与文化交往经常，铁路、道路等做为关键基础设施建设，是综合性交通出行管理体系中的“框架”，也变成中国公司“走向世界”的重磅消息级基本建设业务流程个人名片。

前不久，中国铁建首席总裁庄尚标在接纳《证券日报》新闻记者采访时详细介绍，为尽快参加“一带一路”基本建设，中国铁建于2018明确提出了“国外优先选择”发展战略。截止2020年五月底，中国铁建国外业务流程目前项目合同经营规模做到1200多亿美元，与45个“一带一路”沿岸我国创建协作，有着300好几个建设中的项目。

“走向世界”开辟亚吉方式

庄尚标说：“‘一带一路’提倡是在我国在新的历史时间标准下推行多方位扩大开放的重特大措施，是中国铁建灵活运用国际性中国2个销售市场、二种資源，全方位提高现代化工作能力的关键服务平台。在扩展国外销售市场的全过程中，大家一直坚持以市场的需求为导向性，认为小区业主出示名优产品和服务项目为服务宗旨，与时俱进新项目运营模式。”

约长760千米的亚吉铁路联接坦桑尼亚北京首都亚的斯亚贝巴和周边国家吉布提的海港，是东非第一条海外电气自动化铁路，也是第一条产业链应用中国规范的国外铁路，股权融资、设计施工、武器装备原材料和经营等都由中国企业进行。

“亚吉方式”不但是产业链把中国规范带出国留学，还代表着根据铁路推动沿岸社会经济发展，产生城镇群。中国铁建全线参加项目设计、工程施工、武器装备原材料供货，及其全线通车后的经营管理。

“一直以来，埃塞政府部门将现代化做为该国最重要的战略定位，迫切需要运用主干线铁路推动埃塞工业生产的发展趋势，推动产业结构转型发展。”庄尚标详细介绍，亚吉铁路的取得成功基本建设，让埃塞政府部门和老百姓看到了与中国进行生产能力协作，加速现代化过程的优良市场前景。

从而，一条铁路推动一条城镇群的“亚吉方式”应时而生。中国、坦桑尼亚、吉布提三国伴随着铁路启用，在仓储物流、工业园区、土地规划等行业多方位进行协作，打造出沿岸城镇群，共造成经贸关系新项目超出十五个，涉及到资产20多亿美元，造就了约18万只学生就业职位，使协作充分发挥出了“1 1 1>3”的效用，给多方产生发展趋势收益，变成国际经济合作协作的新模式。

近些年，国际性建筑工程承包市场需求愈来愈猛烈，像亚吉铁路那样的新项目，对承包单位的整合资源和经营管理工作能力明确提出了高些规定。应对新的销售市场局势和小区业主要求，中国铁建从做劳务公司，到工程分包、工程施工承揽，再到工程项目总承包、产业链“走向世界”，这即是中国铁建国外业务流程的升級、蜕变，也是在我国对外开放工程承包行业发展的真实写照。

承揽援建新项目融进本地经济发展

中国铁建的国外发展趋势以铁路基本建设发家，一直以来产生了独特的“铁路”特点，为融入多元化的市场的需求，中国铁建在基础设施建设基本建设行业也产生了详细的全产业链，在国外修建了很多的援外新项目，在改进本地交通出行、诊疗、文化教育等层面充分发挥了关键功效。

中国铁建修建的在我国援阿富汗国家职业技术学校新项目，在今年圆满根据工程验收，并被授于在我国援外行业最大质量奖。它是中国政府部门对阿富汗支援的关键民生工程新项目之一，也是中阿两国“一带一路”基本建设的关键工程项目，新项目完工后将合理助推阿富汗执行规模性我国高等职业教育，为阿富汗战争结束后复建塑造急缺的工程建筑、工程项目、工业设备等专业能力优秀人才。

根据援建新项目，庄尚标觉得，公司不但执行了企业社会责任，还能够与本地创建大量的协作与联络，根据保证质量、用心干好每一个援外新项目，让外商进一步感受到公司深厚的技术水平和精雕细琢的管理能力，能够 得到参加该国别的建设项目的机遇。

庄尚标说：“目前为止，中国铁建在国外总计设计方案、修建铁路及城市轨道交通总里程数超出21000千米、公路里程超出6500千米，已完工房子占地面积超出4000万平米、飞机场及海港50余座，参加经营、维护保养铁路及城市轨道交通总里程数超出3000千米，具有了强劲的综合服务工作能力，它是中国铁建扩展国外销售市场的竞争优势。”

而本质的驱动力，庄尚标表明，是中国铁建积极主动执行企业社会责任，遵规守纪，重视本地风俗人情，诚心诚意地协助该国老百姓，推动该国发展趋势，在“共谋、共创、共享资源”核心理念下促进互惠协作，惠及该国政府部门和老百姓。

创建属地化优秀人才体制

中国有丰富多彩的基本建设和经营铁路工作经验，但非州一些我国铁路复合型人才极为贫乏，尤其是在铁路经营层面，急缺很多的技术专业技术人才。中国铁建以1993年修建的吉布提工商局院校为借助，于今年在吉布提创立了非州第一家鲁班工坊，着眼于为本地塑造铁路新项目需要的专业技术人员和技能型人才。

中国铁建采用中国学习培训与本地学习培训紧密结合的方法，加强对本地职工的基础理论文化教育和当场学习培训。另外，在现场学习培训全过程中，还营销推广中国的导师带徒方式，由一个中国老师傅带三四个本地学员，协助她们尽快将基础知识应用到实际操作实践活动。

“大家依据本地铁路人才的培养状况，逐渐降低我国职工占比，增加对本地工作人员的聘请幅度，最终由本地职工对接铁路经营和维护保养。”庄尚标表明，中国铁建的国外职工做到53000人，在其中83%为所在地优秀人才。伴随着新项目的进度，融进本地文化艺术，与本地开展人才资源，坚持不懈已有优秀人才与所在地人才的培养紧密结合，才可以持续提高公司属地化、国际化人才占比。

肺炎疫情期内，为坚定不移海外职工抵御肺炎疫情的自信心和信心，中国铁建还参加安哥拉、多得很、阿尔及利亚等国的方舱医院基本建设，向阿尔及利亚外派了疫防协作组，为驻阿尔及利亚组织和新项目出示疫情防控具体指导，并在中国驻尼使馆的具体指导下，与尼方同行业进行沟通交流互鉴，共享疫情防控工作经验。

“我们在搞好本身疫情防控的前提条件下，积极主动向肺炎疫情比较严重的该国定点医疗机构、小区捐助医疗防护物资供应。截止4月初，已向海外20个国家和地区捐助各种疫防物资供应总额超出五百万元RMB，向国外外派疫防协作组15人。”庄尚标觉得，做为“一带一路”基本建设的参加者和推动者，中国铁建不但要深层融进该国发展趋势，更要进一步执行企业社会责任。

扩张国际性微信朋友圈

在技术性与优秀人才走向世界的另外，中国铁建也将中国文化艺术送到海外，在其中一个榜样工程项目，莫斯科地铁第三转乘外环线的米丘林地铁口，在设计方案和基本建设全过程中，持续发掘中国俄罗斯结合原素，另外推荐中华民族出色文化艺术，将互利共赢的核心理念融进项目实施的每一个阶段。

莫斯科地铁有悠久的历史，以“全球美丽的地铁站”闻名世界，很多地铁站都被称作“艺术博物馆”。1959年，5位原苏联权威专家赶到北京市，具体指导绘图了最开始的北京地铁线规划图，协助建造了那时候的北京市地铁一号线。60很多年之后，中国铁建的基本建设精英团队赶到乌克兰，与乌克兰权威专家再度携手并肩，相互设计方案修建莫斯科地铁新项目。

米丘林地铁口的设计方案，集中体现了中国俄罗斯文化艺术的互相宽容和融汇贯通。以便结合中国俄罗斯原素，推荐中国中华传统文化，中国铁建的室内设计师，为网站内部装饰设计引进很多中国原素，应用云纹图案、红梅花、团寿、八仙纹等中国传统纹样，展现出浓浓的“中国风”，遭受巴黎本地顶尖建筑设计师等权威专家夸赞。

“强劲的专业技术人员优点、全产业链优点、投资融资工作能力是大家的硬实力，将內部塑造与外界学习培训紧密结合，持续提高国外优秀人才的品质，将中国文化艺术与国外文化艺术相结合，是大家的创新能力，二者缺一不可。”庄尚标说。

2020年政府部门工作总结报告强调，要高品质共创“一带一路”，坚持不懈“共谋、共创、共享资源”，最近中国铁建连续招标喀麦隆和坦桑尼亚新项目，也初次进到非洲坦桑尼亚销售市场，再次扩张国际性微信朋友圈，大力开展“国外优先选择”发展战略。

庄尚标表明，从八十年代初响应国家呼吁，以工程分包方式参加中东地区基础设施建设建设项目，到回应“一带一路”提倡，以投建营一体化方式参加基础设施建设数据共享，中国铁建自始至终落实我国对外开放政策方针，在融进战略的全过程中，完成了本身的稳步发展。

（编写 田冬 才山丹）

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