此前，历经积放商谈，珠三角城际路轨企业与广东省城际铁路经营有限责任公司签署了《珠三角城际（广清、广州东环线即新白广城际）委托运输经营合同》以及重点管理方法实施方案，并同歩下达了彼此相互制订的《珠三角城际调度指挥中心（广清、广州东环线）管理办法（试行）》。

《合同》的签署为下一步启用确立了夯实基础。

据统计，该《合同》依据《珠三角城际铁路委托运输管理框架协议》，将广州市至清远市城际番禺站至清城站段、广州东环城际番禺站（没有）至白云机场东站段，包含珠三角城际调度指挥管理中心考虑广清、广州东环城际的调度指挥作用的场地及设施等，采用总体委托、监管的方法，委托广东省城际铁路经营有限责任公司做为托运人开展运输运营，委托运输运营限期为三年。

委托路线中：

广清城际正线总长38.176km，设番禺站、乐同站、狮岭站、银盏站、龙塘镇站、清城站6个地铁站；

广州东环城际正线总长20.470km，设花城街站、花山镇站、白云机场东站三个地铁站。

委托运输运营的具体内容：

包含运输组织协调、运输机器设备设备维护管理、运输移动终端管理方法、运输安全工作、运输收益管理方法、铁路线商业用地管理方法、统计分析管理方法等。但火车、地铁站商业服务、广告宣传的总体规划、方案策划、招标会等由企业承担执行。

新闻记者掌握到，城际铁路委托广东省城际铁路运输运营，有益于加速完成城际铁路与深圳地铁的经营对接，推动粤港澳大湾区城市轨道一体化发展趋势，并推动城市轨道与其他交通方式的融合发展。

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来源于 | 羊城派 南方地区＋

创作者 | 周聪 陈国飞

责编 | 陈育柱

编写 | 黄超逸

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