伴随着老百姓生活水平持续提升 ，在我国已进到汽车时代，轿车销售量持续十一卫冕全世界第一，民用型汽车销售量超出2.六亿辆。轿车修理行业也日趋兴盛，汽车维修加工厂、店面如如雨后春笋提升，接踵而来的诈骗、欺客等不诚信为本难题也经常发生。今年我国消费者研究会公布的《全国消协组织受理投诉情况分析》显示信息，与轿车及零部件有关的举报居于产品类举报榜第一名，总产量做到34335件。

大部分买车人对轿车维修领域掌握不足深层次，一旦把车送入不诚信为本或维修技术性不合格的修理店，不但车子本来的难题很有可能没法获得合理处理，乃至还会继续“越修越伤”，消耗很多時间、活力和钱财。

北京顺义法院历经对有关案子开展汇总剖析，发觉轿车维修类纠纷案件关键集中化在合同书圈套、组织无资质证书、配件诈骗“内幕”和价钱不全透明等层面。以案释法解开汽车维修领域的各种各样内幕，另外对于消费者消费者维权窘境出新招。

实例一

汽车修理厂“瞒天过海” 未用原装配件组成诈骗

在汽修厂全过程中，一些指定服务点或修理店为了更好地追求完美高些的盈利，在维修全过程中会“瞒天过海”，购置比原装更廉价的商品。可是因为消费者接到的维修明细上边通常仅有编号，沒有实际文字描述，非常少会有意去核实。并且消费者没法時刻监管维修全过程，汽修厂结束以后，大部分消费者没法鉴别是不是应用了原装配件。

董女性的一辆轻形轻型载货汽车因产生道路交通事故送至某汽车修理厂，该汽车修理厂为该品牌汽车的指定服务点，诉讼车子维修时未应用原产地配件，汽车修理厂称寄修人未明确指出应用原装配件，但告之尽可能节约花销。董女性称车子有商业保险，寄修时规定应用原装配件。

法院经案件审理觉得，该汽车修理厂做为该品牌汽车的指定服务点，未提交直接证据证实董女性将车子寄修时明确规定不应用原装配件，未证实其在开展维修时已将不应用原装配件告之董女性。不可以依据价钱不一样，推测董女性在结帐拿车时已确立了解诉讼车子所拆换配件并不是原装生产制造，一般消费者亦无法辨别，故应评定该汽车维修企业组成诈骗。法院最后适用了董女性规定退钱并翻倍损失赔偿的诉请。

审判长揭密

配件诈骗多，欺客防不胜防

顺义区法院民二庭庭长牛佳雯表明，因为汽车零部件总数多且类目杂，一般消费者没法清晰辨别，这就为承修方出示了诈骗的机遇，车子维修维护保养新项目持续提升，维修品质反倒降低，常见故障没法立即清除和合理处理，经常会出现二次或数次维修情况。

她详细介绍，在维修全过程中较为普遍的配件“诈骗”关键有下列三类：

一是小题大作，过多维修。一些承修方秉持着“无病小医，小问题医者”的内幕，无论零件的常见故障尺寸，配件单换不修，为此挣取巨额盈利。此外，承修方“看汽车下菜碟”的状况也常常产生，一部分豪华车的维修和维护保养，乃至会出現高价维修单。

二是捆缚消費，强制性服务项目。有的承修方要诱发消费者定制套餐内容，根据捆缚消費让其付款大量的维修费，乃至确立表明“换副厂件，恕不质保”，规定消费者挑选价钱高些的原装件，或强制性规定消费者按时去店内维护保养，不然未予三包。

三是假冒伪劣，瞒天过海。一些承修方要将顾客修换的旧零件稍稍恢复后换给下一个顾客，以旧充新、以国内配件当做進口配件、以副厂配件当做正厂配件的状况经常发生。一些“三无”副厂商品未经许可就原厂，欠缺合格证，对于质保期等內容则由买卖方私底下商谈，有的乃至沒有质保期。

合同书陷阱多，买车人易爆雷

消费者将车子送进汽修厂或修理店开展维修或美容护肤，最先必须签署维修“三包”合同书，但实践活动中，较多状况下全是消费者和承修方的“口头上”承诺，沒有在书面上贯彻落实实际维修新项目、维修配件等內容，一部分承修方要以维修凭条取代合同书，但维修凭不平等条约定內容非常简单，承诺维修新项目不足确立，如仅注明“拆换柴油发动机”，可是仍未注明是拆换原装件還是副厂件，拆换出来的旧件如何处理等。

有的承修方要出示一份提早拟订好的制式合同，规定消费者签名。这类为了更好地多次重复使用而事先拟订的条文称之为格式条款，经营人单方面拟制的此类合同书通常有畏公正，合同书內容并不确立，一部分承修放在维修时私自拆换维修构件、调整维修新项目，造成 维修花费大大增加，维修品质无法确保。

实例二

找无资质证书工作人员汽车保养 花了三十万大半年没修完

与经常可以看到的汽车修理店、维修点对比，技术专业的汽车贸易服务项目汽车4S店仅占极少数，并且因为汽车4S店的花费相对性较高，一些顾客在车子过保之后会挑选到汽修厂或维修点开展车子维修。但一些维修企业并不具有健全的设备标准，维修技术性也不合格，乃至聘请沒有汽修厂资质证书的工作人员入岗，既给消费者导致损害，也给再次维修产生很多艰难。

一商贸公司将车子送至谢某处维修，交货了30多万元维修费。但谢某并无维修运营资质证书，技术实力不高，大半年時间过去，谢某也未将车子修完。

商贸公司将车子取过后，提起诉讼谢某规定退还30多万元维修费并付款别的损害。谢某称商贸公司已认同29.六万元花销，上诉规定商贸公司付款配件款、聘用高级技工费、场所租费总共十五万元。

法院经案件审理觉得，谢某归属于未经审批同意私自从业机动车辆维修运营，理应终止运营，担负从而导致的损害。商贸公司明知道谢某沒有维修运营资质而授权委托其维修，也存有一定的过失。

法院考虑到彼此在案子中的义务及车子的维修现况，对谢某已维修一部分的花费给予先行判决，裁定谢某退还商贸公司一部分维修费。谢某的上诉要求法院未适用。

审判长揭密

维修“游击队员”，运营无资质证书

牛佳雯表述，技术专业的汽车贸易服务项目汽车4S店出示的服务项目不错，但收费标准较高，让许多消费者望而生畏。这就为这些价钱相对性便宜的马路边维修“游击队员”出示了机遇。但这类流动性式维修店广泛欠缺运营资质证书，也有一些维修店假冒特邀维修点，或是具体早就被取消了特邀维修点的资质，却一直挂着原先的广告牌，为此来吸引住消费者。

一部分非法经营的维修店维修技术性不合格、配件供货方式错乱，出現应用和市场销售假冒伪劣产品商品、人为因素生产制造常见故障等非法经营罪个人行为。另外，轿车维修销售市场门坎较低，汽车维修职工的技术专业水准参差不齐，一些维修店为了更好地节省人工成本，仅对职工开展简易学习培训即规定其入岗。

消费者到这种地区汽车保养，不但本来的难题很有可能无法得到处理，有时候还会继续把小问题做成问题，通常越修越伤。当消费者认为消费者维权时，才发觉“游击队员”早就空无一人，不知所踪。

价钱不全透明，满天乱标价

因为汽车维修领域由销售市场独立标价，因而一些承修方存有价格欺诈的各种不良行为，对零配件沒有实价，或对单独零配件随便标价。有的承修方不独立列举各维修新项目的实际花费，称会将全部维修新项目归纳后折扣扣除特价，为此消除买车人的顾忌。

而维修全过程中，又必须依照维修维护保养的时间来测算人工费，服务项目時间越长，人工费就越高，因而一部分承修方要有意推迟维修时间以扣除巨额人工费用。除此之外，一些车子维修费最后由车险公司担负，也造成 消费者对价钱并不比较敏感，但该花费最后会传输至车辆保险费并使其逐渐增长，本质上最后危害的還是消费者的权益。文/本报讯记者 宋霞

避坑提醒

买车人消费者维权举步维艰

杰出审判长“出新招”

牛佳雯剖析觉得，维修纠纷案件多发性的缘故取决于承修方和消费者中间的专业技能和信息的不对称，不论是维修规范、标准還是汽车维修配件品质、甄辨方法。并且消费者从汽修厂取车时，除开一些难题能从外型上立即看得出之外，大部分状况下，全是历经安全驾驶一段时间后再一次出現常见故障，这时才获知先前的维修有什么问题，但于事无补，直接证据无法得到合理固定不动。

除此之外，消费者找承修方解决困难，通常必须不断沟通交流，若是彼此没法达成一致建议，进到民事诉讼程序，则会消耗大量的時间活力。

牛佳雯表述称，“就北京市来讲，入选的机动车辆类鉴定中心仅有四家，机动车辆类评定周期时间较长，造成 起诉周期时间迟缓，昂贵的评定花费乃至超出维修价钱自身，也让买车人深陷起诉消费者维权成本增加的左右为难处境。”

而为了更好地防止让消费者在维修全过程中遭受多余的损害，她做出以下提醒：

（一）提早搞好课程，挑选靠谱铺面

在把车子送去维修以前，消费者先要提早掌握维修范畴，把握轿车维修的基础知识，防止因不明白车子维修技术性而受损害。次之，要学好鉴别店家的资质证书，在挑选承修方时，尽可能挑选这些重信誉度、守信用的靠谱维修店，留意店家的《工商营业执照》《营业许可证》等有效证件是不是齐备，切忌贪便宜去街头无证照维修点。若对店家的服务项目、品质和价钱存有疑惑时，多了解多比照，慎重作出决定。

（二）重要环节需注意，产生纠纷案件有据可查

在维修刚开始前，消费者要与承修方签署维修协议书，对有疑问一部分应确立向承修方提出问题，假如发觉有限定消费者支配权、免减承修方义务的条文理应明确提出改动，在这里全过程中保存好有关直接证据。讨价还价时最好是事前商谈价钱，确立实际新项目、实际额度，如人工费、检验费、配件价格、质量等级这些。要认清拆换的配件外包装盒上的“生产厂家、电話、商标注册”等事宜，并在维修单中详尽标明产品规格、原产地、规格型号。此外，消费者在维修全过程中有与维修老师傅沟通交流，能够在旁边监看拆换配件。针对维修前、维修后的车子情况能够照相或拍摄视频的方法纪录，另外留意索取存留单据，便于产生纠纷案件时有据可查。

（三）碰到难题不胆怯，积极主动消费者维权索赔付

一旦产生纠纷案件，要要敢拿出法律法规武器装备维护保养本身合法权利，消费者消费者维权提议“四步走”：第一步，与承修方商议处理，假如彼此可以达成一致建议，省时划算省劲，还能够防止激化矛盾；第二步，假如商议不了，可向路面运营和管理组织申请办理机构技术检查鉴定和协商；第三步：向消费者研究会或工商局举报；第四步：到法院提到起诉。在我国《消费者权益保护法》第55条要求，“经营人出示产品或是服务项目有诈骗个人行为的，理应依照消费者的规定提升赔付其遭受的损害，提升赔付的额度为消费者购买商品的合同款或是接纳服务项目的花费的三倍；提升赔付的额度不够五百元的，为五百元。”一旦证实轿车维修遭受诈骗，消费者能够“退一赔三”的要求向维修组织理赔，违法者应担负强行性的承担责任。

来源于：北青报

文章转载自网络，如有侵权，请联系api@1dq.com删除