来源于：跃西斯跑车报导

　　梅赛德斯车队的领队兼CEO托托-沃尔夫表明，有关他新的三年合同书，外部存有着误会。全部2020賽季，沃尔夫的动向全是一个极大地疑问，他的合同书将在2020年底期满。賽季的绝大多数時间，沃尔夫都是在评定自身的将来，他的关键焦虑是，假如他离去，是否会有些人可以再次领着梅赛德斯车队角逐总冠军。

　　周五，也就是12月18日，梅赛德斯车队作出二项重特大公布：最先是车队公司股权结构的资产重组，主广告商，美国化工厂大佬英力士和托托-沃尔夫将持有的股权各自提升到33.3%，戴姆勒公司则持有33.3%，将来三方将持有相同的股权。第二项决策是有关沃尔夫的将来，他将再次出任车队领队和CEO，历时三年，他将承担企业和车队的平时运行。

　　在梅赛德斯车队官方网公布以后开展的会议电话上，沃尔夫表明，“对车队的义务远远地超出新的三年合同书”。

　　“我对车队的服务承诺不仅是三年，只是一生，他说道，如今的企业有三位公司股东，”沃尔夫表述说，外部不用再考虑到托托目前的人物角色，他将有着随时随地渐隐领队人物角色的随意，随后转为全职的CEO或是是股东会现任主席那样的职位。他表明，”现在我所做的便是梅赛德斯车队所做的一切。”

　　如今唯一沒有谈妥的便是汉米尔顿的续约合同，他对沃尔夫的续签表明十分高兴。“他是一位太赞的领导人员，我觉得拥有他，车队总是越变越好。可以有这般长的合同书，很高兴见到来源于梅赛德斯的服务承诺。”

　　先前美国新闻媒体称，汉米尔顿新合同书的薪资很有可能达到4000万欧元。

　　来源于：车辆健身运动

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