近些年，二手车交易销售市场发展趋势快速，线上平台因方便快捷、多种多样等变成顾客买车、买车的关键方式。但随着不断涌现很多难题，虚报汽车资源、信息不符合、那些霸王条款……为协助顾客“扫雷”，四川省维护消费者权利联合会(通称四川省消委)公布以下消費提醒。

要当心廉价圈套，不必听信口头上服务承诺，挑选管理制度、服务项目有确保的服务平台;

要慎重签署购车协议，确立收费标准新项目和额度，细心查询各类条文;

要线下推广细心检车，看跟车文档是不是齐备，能够授权委托第三方检测组织 细心检查车子;

要搜集储存直接证据，包含网页页面宣传策划、闲聊等数字化直接证据及合同书、单据等书式直接证据，利益损伤立即消费者维权。

四川省消委提议，监督机构、领域商研究会、二手车市场行为主体、平台交易应携手并肩推动二手车市场高质量发展，根据“互联网技术 管控”，颁布领域服务质量标准和自我约束条例、制订营销推广合同书示范性文字、创建健全有关体制、加强第三方车辆状况检验等，一同构建安心温馨的二手车消费市场。

下一步，四川省消委将对于调研发觉的难题，提醒谈话有关服务平台，不断跟踪整顿状况，协同有关部门、产业协会等一同标准二手车交易销售市场。

那麼，二手车交易都存有什么缺点呢?经济发展日报-新华网生活频道梳理了以下几个方面。

擅自改动里程数。在二手车交易中，也有一种擅自调里程表的状况，便是车本来跑了十几万千米，結果却被供应商调成几万元千米。实际上改动里程数针对盈利的协助并并不是尤其大，但对商品流通速率很有协助。

售后维修服务管理体系不健全。现阶段，二手车交易销售市场的管理能力依然良莠不齐，很多运营管理方法落伍，二手车市场买卖方式较为单一，比较严重阻拦了二手车市场身心健康、井然有序、迅速发展趋势。

买卖信息不对等。现阶段广告宣传打得最响的是在网上二手车交易服务平台，称为沒有零售商赚价差，购车的全过程就与网上购物一样简易，车系类型多，选择室内空间大。但这类交易规则非常容易导致信息不对等，顾客能够掌握的信息大部分来源于服务平台，交易双方的信息没法对称性，会危害到车子在买卖后的应用。

【来源于：经济发展日报】

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