美国宇航局(NASA)决策将使用价值29亿美金载客月球登月舱合同书授于SpaceX，这一举动引起amazon创办人杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)集团旗下蓝色起源公司不满意，造成 两大趋富中间的太空竞赛提温。

美国当地时间周二，蓝色起源向美国政府部门问责公司办公室(GAO)提出抗议，斥责NASA在最后一刻更改了标准。该公司在电子邮箱申明上说：“NASA为人们降落系统软件新项目开展了一项有缺陷的购置，并在最后一刻更改了标准。她们的决策清除了市场竞争的机遇，大大的变小了供货范畴，不但延迟乃至还很有可能严重危害美国重回月球方案。正由于这般，大家向美国政府部门问责公司办公室提出抗议。”

对于此事，SpaceXCEO埃隆马斯克·马斯克(Elon Musk)在twiter上开展了还击，他说道：“没法让它（一切航天飞机）升上路轨，呵呵呵。”马斯克沒有对这一条文章开展详细描述，但另附了2019年贝索斯为蓝色起源公司月球登月舱揭幕仪式情景的截屏。这俩位亿万富豪集团旗下公司自始至终在角逐一份让人垂涎三尺的政府部门合同书，规定最开始在2024年修建将航天员送上月球表层的航天飞机。

蓝色起源在路轨运送层面远远地落伍于SpaceX和协同发送同盟公司(ULA)，因此失去使用价值数十亿美元的美国国防安全发送合同书，这种合同书将于2022年逐渐起效。ULA是空客和洛克希德·乔治公司的中外合资企业。这种火箭弹初创期公司的关键总体目标要以更低的价钱为顾客将通讯卫星送进路轨，并多次重复使用火箭弹的大部分构件以操纵成本费。

马斯克集团旗下SpaceX独立参与竞投，而蓝色起源则与洛克希德·乔治、诺斯罗普·格鲁曼及其德雷珀等公司构成同盟。美国政府部门问责公司办公室还确认，国防安全承包单位Dynetics也对NASA授于SpaceX合同书明确提出了挑戰，该公司也参与了竞投，现阶段都还没回应置评要求。 （小小的）

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