5月1日信息，当地时间周五美国国家航空航天局（NASA）表明，在竞投方举报以后，该组织 中止了向SpaceX项目投资29亿美金开发设计登月飞船的明确方案。NASA称，在美国政府部门责任追究公司办公室（GAO）对多起举报做出宣布裁定以前，SpaceX不容易获得合同书资产。

NASA周五表明，由于GAO已经就竞投方提到的举报开展裁定，将中止实行使用价值29亿美金的SpaceX登月飞船合同书。这代表着在GAO做出最后裁定以前，SpaceX不容易获得29亿美金合同金额的第一批账款，也不会与NASA运行前期商谈。

图例：SpaceX登月飞船造型艺术想像图

4月16日，NASA谈妥由埃隆马斯克·埃隆马斯克(Elon Musk)领导干部的SpaceX打造出登月飞船。外太空领域许多 人员本来预估飞船开发设计工作中将由俩家公司进行，但最后NASA仅挑选将合同书授于SpaceX。

結果，蓝色起源和Dynetics这俩家参加竞投的公司向承担解决招标工程纠纷案件的GAO提出抗议。蓝色起源称，NASA“在最后一刻更改了总体目标”，这很不合理。只挑选SpaceX会危害到NASA计划2024年让航天员登月的时刻表。

NASA新闻发言人娜斯塔·威尔（Monica Witt）在一份申明中称：“依据GAO获得的质疑，NASA规定SpaceX中止实行月球表面登陆器合同书，直至GAO处理与该招标有关的全部举报。”

星际飞船是SpaceX已经开发设计的彻底可多次重复使用火箭弹系统软件，最后能将人们和货品运输到月球表面和火花。依据NASA的招标会結果汇报，星际飞船往往能获得合同书，关键是由于其强劲的货运物流工作能力，加上29亿美金的价格远远地小于蓝色起源和Dynetics的价格。

目前为止，星际飞船产品研发工作中主要是由SpaceX创办人兼CEO埃隆马斯克促进。SpaceX公司早已在坐落于得克萨斯州博卡奇卡的发送设备对几艘星际飞船原形开展了各种各样航行检测。事实上，让星际飞船原形圆满完成高空飞行检测任重道远，目前为止SpaceX开展高空飞行检测的全部原形均在降落环节发生爆炸事故。

SpaceX自身的星际飞船新项目仍会再次开展。在这周得到美国联邦政府航空管理局(FAA)的批准后，该公司将在未来几日内对SN15开展检测。

NASA层面表明，因为美国美国国会出示的资产比较有限，挑选一家公司是那时候能作出的最好决策。上年美国美国国会仅为购置两船登月飞船付款8.五亿美金。

NASA载人航天飞船每日任务负责人尼恩·路德斯(Kathy Lueders)那时候表明，与SpaceX达到的合同书是保证登月每日任务取得成功的重要“第一步”，并服务承诺在没多久未来仍有签署新合同书的机遇。（辰辰）

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美国当地时间周二，蓝色起源向美国政府部门责任追究公司办公室(GAO)提出抗议，斥责NASA在最后一刻更改了标准。该公司在电子邮箱申明上说：“NASA为人们降落系统软件新项目开展了一项有缺陷的购置，并在最后一刻更改了标准。她们的决策清除了市场竞争的机遇，大大的变小了供货范畴，不但延迟乃至还很有可能严重危害美国重回月球表面方案。正由于这般，大家向美国政府部门责任追究公司办公室提出抗议。”

对于此事，SpaceXCEO埃隆马斯克·埃隆马斯克(Elon Musk)在twiter上开展了还击，他说道：“没法让它（一切航天飞机）升上路轨，呵呵呵。”埃隆马斯克沒有对这一条文章开展详细描述，但另附了2019年贝索斯为蓝色起源公司月球表面登月舱揭幕仪式情景的截屏。这俩位亿万富豪集团旗下公司自始至终在角逐一份让人垂涎三尺的政府部门合同书，规定最开始在2024年修建将航天员送上月球表面的航天飞机。

蓝色起源在路轨运送层面远远地落伍于SpaceX和协同发送同盟公司(ULA)，因此失去使用价值数十亿美元的美国国防安全发送合同书，这种合同书将于2022年逐渐起效。ULA是空客和洛克希德·乔治公司的中外合资企业。这种火箭弹初创期公司的关键总体目标要以更低的价钱为顾客将通讯卫星送进路轨，并多次重复使用火箭弹的大部分构件以操纵成本费。

埃隆马斯克集团旗下SpaceX独立参与竞投，而蓝色起源则与洛克希德·乔治、诺斯罗普·格鲁曼及其德雷珀等公司构成同盟。美国政府部门责任追究公司办公室还确认，国防安全承包单位Dynetics也对NASA授于SpaceX合同书明确提出了挑戰，该公司也参与了竞投，现阶段都还没回应置评要求。 （小小的）

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